Транспортный вертолёт Ми-8АМТ предназначенный для транспортировки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске общей массой до 4 тонн.
Вертолёт выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом. Герметичные кабины экипажа и сопровождающих груз, оборудованы системой отопления. Габариты грузовой кабины, находящейся в центральной части фюзеляжа, позволяют перевозить различные виды техники и грузов. Для сокращения времени погрузочно-разгрузочных работ вертолёт оснащен левой и уширенной правой (высота проема - 1380 мм, ширина - 1250 мм) сдвижными дверями, а также грузовой рампой (высота проема - 1517 мм, ширина - 2054 мм) с электрогидравлическим приводом управления для загрузки техники и крупногабаритных грузов.
Лопасти несущего и рулевого винтов снабжены электротепловой противообледенительной системой. Вертолёт Ми-8АМТ оборудован авионикой, позволяющей эксплуатировать его на международных авиалиниях и совершать полёты в любое время суток в сложных метеоусловиях. Конструкция и оборудование вертолёта позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках.
Характеристики вертолёта Ми-8АМТ
| Экипаж/служебные пассажиры | 3/20 |
| Размеры (длина/высота/ширина, м) | |
|---|---|
| кабины | 5,34/1,8/2,34 |
| диаметр несущего винта | 21,294 |
| количество лопастей | 5-нв + 3-хв |
| Массы и нагрузки (кг) | |
| максимальная взлетная масса | 13 000 кг |
| нормальная взлетная масса | 11 100 кг |
| вес снаряженного вертолета (без топлива) | 7642 кг |
| масса максимальной загрузки | 4 000 кг |
| полный запас топлива в основных баках | 2615 л |
| Летно-технические характеристики | |
| максимальная скорость | 250 км/ч |
| крейсерская скорость | 230 км/ч |
| статический потолок | 3980 м |
| динамический потолок | 6000 м |
| практическая дальность | 610 км |
| перегоночная дальность | 1065 км |
